一種適用于新能源商用車熱管理控制方法,涉及新能源商用車控制技術領域,解決現(xiàn)有熱管理控制方法復雜,散熱效果差,影響整車安全及行駛里程等問題。該方法包括對空調控制和水泵控制;對空調控制包括對風扇控制、空調PTC控制和空調制冷控制;風扇控制模塊中控制風扇輸出功率充分考慮了電機溫度和多合一中心溫度進行線性插值取大運行,能較好的解決車輛散熱問題,且使車輛能耗最低。在車輛SOC較低的情況下,無法開啟空調的制熱與制冷功能,保證低電量情況下,降低能耗以增加駕駛員尋找充電樁的時間及續(xù)航里程。本發(fā)明方法使得新能源商用車在保證滿足車輛熱管理需求且滿足車輛安全標準的情況下,能耗最低。
聲明:
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