本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車電池用散熱結(jié)構(gòu)，包括安裝在罩殼內(nèi)的電池本體，罩殼的頂部和底部均開設(shè)有通風(fēng)口，底部通風(fēng)口處安裝有引風(fēng)機(jī)，罩殼內(nèi)設(shè)有支撐裝置以及防止電池本體晃動(dòng)的固定裝置，支撐裝置上設(shè)有支撐座，電池本體底部坐落在支撐座內(nèi)，固定裝置與電池本體外側(cè)面相抵，支撐裝置與固定裝置上留設(shè)有供氣流從頂部通風(fēng)口流向底部通風(fēng)口的通孔，罩殼的外側(cè)面上設(shè)置有循環(huán)水冷管，循環(huán)水冷管靠近罩殼的那一側(cè)上等間距一體成型設(shè)有若干空心狀半圓形凸起，罩殼由支撐腿固定支撐在汽車內(nèi)部，支撐腿的支撐腳位于底部通風(fēng)口的下方，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，降溫效果好，能夠有效滿足新能源汽車電池的散熱需求。