本發(fā)明公開了一種新能源并網(wǎng)系統(tǒng)的阻抗測(cè)量方法，該方法根據(jù)鎖相環(huán)輸出相位與并網(wǎng)點(diǎn)實(shí)際相位之間的關(guān)系，對(duì)基于鎖相環(huán)輸出相位求得的并網(wǎng)系統(tǒng)阻抗進(jìn)行修正，可以消除鎖相環(huán)的動(dòng)態(tài)特性對(duì)阻抗測(cè)量帶來的影響，修正后的阻抗更加準(zhǔn)確，同時(shí)也可以降低鎖相環(huán)參數(shù)的選取要求，截止頻率可以取得更高，從而提升阻抗測(cè)量的速度。本發(fā)明的新能源并網(wǎng)系統(tǒng)的阻抗測(cè)量方法可以得到更加精準(zhǔn)的阻抗頻率特性，從而有利于做風(fēng)機(jī)等值或穩(wěn)定性分析等進(jìn)一步研究。