本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池模組減震防護(hù)裝置,包括底座,所述底座的上表面開設(shè)有第一滑槽,所述第一滑槽的形狀為矩形,且第一滑槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有第一滑塊,所述第一滑塊的形狀為矩形。該新能源汽車電池模組減震防護(hù)裝置,通過底座、第一滑塊、第一滑槽、第一彈簧、第一伸縮桿、第一固定塊、第一銷軸、連接板、第二銷軸、第二固定塊、活動(dòng)板、第二伸縮桿和第二彈簧共同作用,從而實(shí)現(xiàn)了殼體的減震,從而實(shí)現(xiàn)了電池模組的減震,從而有效的減小了汽車在行駛過程中受到的震動(dòng),有效的保障了電池模組的穩(wěn)定性,從而避免了汽車在長久使用的過程中電池模組震動(dòng)汽車出現(xiàn)短路和斷路的情況,從而給汽車的使用帶來方便。
聲明:
“新能源汽車電池模組減震防護(hù)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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