本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于
新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域的新能源汽車水冷系統(tǒng),所述的新能源汽車水冷系統(tǒng)的壓縮機(jī)(1)的出口(3)與冷卻輸入管路(4)連通,壓縮機(jī)(1)的進(jìn)口(5)與冷卻輸出管路(6)連通,每個(gè)
電池包(7)的進(jìn)水管路(8)連通冷卻輸入管路(4)和冷卻通道進(jìn)口(9),每個(gè)電池包(7)的出水管路(10)連通冷卻輸出管路(6)和冷卻通道出口(11),每個(gè)進(jìn)水管路(8)上分別設(shè)置繼電器(12),繼電器(12)與控制部件(2)連接,本實(shí)用新型所述的新能源汽車水冷系統(tǒng),解決現(xiàn)有技術(shù)中不同電池包冷卻時(shí)溫度不一致的問題,降低不同電池包溫差,最終提高冷卻效果。
聲明:
“新能源汽車水冷系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)