本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用的耐高壓管路，包括外管路、防護(hù)組件、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)以及鋼絲軟管，所述外管路的內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)管路，所述加強(qiáng)結(jié)構(gòu)包括鋼絲軟管、外包裹層和內(nèi)包裹層，所述鋼絲軟管的外部固定連接外包裹層。該一種新能源汽車用的耐高壓管路，通過將管路分為外管路和內(nèi)管路，以及在外管路和內(nèi)管路之間增設(shè)鋼絲軟管，較好的解決了傳統(tǒng)新能源汽車用的管路耐高壓性能不強(qiáng)的問題，從而提高了整體的耐高壓效果，由于鋼絲軟管本身的強(qiáng)度較高，并在鋼絲軟管的內(nèi)外部設(shè)有了兩層包裹層，可以在受到撞擊或者內(nèi)部的沖擊時，保持本身耐高壓程度不下降，整體結(jié)構(gòu)簡單，較好的維持了運(yùn)行中的強(qiáng)度，實(shí)用性較強(qiáng)。