本實(shí)用新型屬于車用電纜技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種多層屏蔽柔性新能源車用高壓電纜,包括電纜電芯,所述電纜電芯的表面固定連接有導(dǎo)熱絕緣層,所述導(dǎo)熱絕緣層的表面固定連接有屏蔽機(jī)構(gòu),所述屏蔽機(jī)構(gòu)包括密封環(huán)。該多層屏蔽柔性新能源車用高壓電纜,通過設(shè)置屏蔽機(jī)構(gòu),在使用時(shí),通過導(dǎo)熱絕緣層包覆在電纜電芯的表面,對(duì)電纜電芯進(jìn)行絕緣包覆,并將電纜電芯工作時(shí)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行吸熱導(dǎo)出,然后通過屏蔽腔內(nèi)部的變壓器油對(duì)電纜電芯工作產(chǎn)生的電磁進(jìn)行屏蔽,且由于導(dǎo)熱絕緣層的內(nèi)部為硅膠,密封環(huán)在導(dǎo)熱絕緣層的表面均勻分布,便于電纜彎曲,從而解決了現(xiàn)有的新能源車用電纜需要足夠好的彎曲性能和防電磁干擾屏蔽性能的問題。
聲明:
“多層屏蔽柔性新能源車用高壓電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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