本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車的耐久測試裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的內(nèi)部固定安裝有剎車總成，所述裝置主體的上端外表面固定安裝有測試機(jī)構(gòu)，所述測試機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述裝置主體的一側(cè)外表面固定安裝有溫控機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型所述的一種新能源汽車的耐久測試裝置，設(shè)置的測試機(jī)構(gòu)，通過變頻電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)帶動轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動帶動偏心輪的轉(zhuǎn)動，偏心輪通過限位盤、導(dǎo)桿與是緩沖彈簧的配合下帶動限位塊在第一滑道、第二滑道內(nèi)做規(guī)律性的上下運(yùn)動，從而使得連接柱帶動擠壓板規(guī)律性的下壓剎車總成，進(jìn)行反復(fù)的檢測，便于模擬不同溫度的環(huán)境下進(jìn)行檢測，便于調(diào)節(jié)檢測力度的大小。