本實(shí)用新型提供一種
新能源汽車電機(jī)的散熱裝置,包括電機(jī)箱,電機(jī)箱內(nèi)壁上的兩側(cè)均固定安裝有減震彈簧,且兩個減震彈簧之間固定連接有安裝板,安裝板下表面的中部固定安裝有彈性墊板,安裝板的頂部固定安裝有伺服電機(jī),伺服電機(jī)轉(zhuǎn)軸的一端通過連軸器傳動連接有主軸,主電機(jī)箱內(nèi)壁上的一側(cè)固定安裝有散熱板,散熱板的一側(cè)固定安裝有均勻分布的導(dǎo)熱管,且相鄰的兩個導(dǎo)熱管之間固定安裝有吸熱管,電機(jī)箱的左右兩側(cè)均開設(shè)有均勻分布的散熱孔。該新能源汽車電機(jī)的散熱裝置,通過設(shè)置吸熱管和導(dǎo)熱管與散熱板,使得熱量能及時的從左側(cè)的散熱孔散發(fā)出去,進(jìn)而為伺服電機(jī)提供了良好的工作環(huán)境,使其延長了伺服電機(jī)的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)的散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)