本實(shí)用新型公開了一種前輪麥弗遜獨(dú)立懸掛新能源車，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和前輪麥弗遜獨(dú)立懸掛組件安裝在前架體上，后輪安裝在后架體上，動(dòng)力系統(tǒng)包括動(dòng)力電池和動(dòng)力電機(jī)，動(dòng)力電機(jī)與后輪連接用于驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力電池與動(dòng)力電機(jī)連接用于為動(dòng)力電機(jī)供電，駕駛座和貨箱總成安裝在后架體上且貨箱總成位于駕駛座遠(yuǎn)離前架體一側(cè)。通過上述優(yōu)化設(shè)計(jì)的前輪麥弗遜獨(dú)立懸掛新能源車，結(jié)構(gòu)緊湊，通過電池驅(qū)動(dòng)，前輪通過麥弗遜獨(dú)立懸掛安裝在車架上，當(dāng)行駛遇到顛簸時(shí)，車輪發(fā)生偏移，不影響車架，并且在支柱減震器的作用下有效為車輛減震，實(shí)現(xiàn)輕型新能源車的穩(wěn)定靈活行駛，從而兼顧續(xù)航和實(shí)用靈活性。