本發(fā)明涉及新能源車技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種新能源車后橋減速器，包括整體式減速器殼體及設(shè)置在所述減速器殼體內(nèi)的動(dòng)力組件、中間傳動(dòng)組件和差速器，所述減速器殼體為整體式殼體；所述動(dòng)力組件包括用于連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入軸，所述輸入軸上設(shè)有第一主動(dòng)齒輪；所述中間傳動(dòng)組件包括傳動(dòng)軸和設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上的第一從動(dòng)齒輪和第二主動(dòng)齒輪，所述第一從動(dòng)齒輪與所述第一主動(dòng)齒輪相嚙合，所述傳動(dòng)軸上設(shè)有螺旋花鍵齒，所述第一從動(dòng)齒輪的中心設(shè)有花鍵孔，所述花鍵孔的側(cè)壁上設(shè)有與所述螺旋花鍵齒一一對(duì)應(yīng)的鍵齒槽，所述螺旋花鍵齒與所述鍵齒槽無(wú)間隙配合；所述差速器包括第二從動(dòng)齒輪，所述第二從動(dòng)齒輪與所述第二主動(dòng)齒輪相嚙合。