本發(fā)明公開了一種減振散熱型
新能源汽車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu),包括底板、主筒體、副筒體、安裝臺和電機(jī),所述底板的上部設(shè)置有安裝臺,安裝臺上安裝有電機(jī),底板的上表面固定連接有若干的主筒體,主筒體的外側(cè)設(shè)置有若干固定連接在底板上的副筒體,主筒體的內(nèi)部設(shè)置有第一活塞板,第一活塞板的上表面固定連接有活動貫穿出主筒體上側(cè)壁體的立柱,立柱的頂端與安裝臺相固定連接,立柱上固定連接有固定板;本發(fā)明的有益效果是:位于副筒體的第一活塞板進(jìn)行下移,從而使螺旋彈簧進(jìn)行拉伸或者壓縮,因此對電機(jī)進(jìn)行減振的同時(shí),限制了電機(jī)的振動幅度,保持電機(jī)的安裝穩(wěn)定性;空心筒內(nèi)的氣體通過連接管進(jìn)入到氣體箱內(nèi),最終通過出氣孔溢出,對電機(jī)進(jìn)行散熱。
聲明:
“減振散熱型新能源汽車電機(jī)安裝結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)