本發(fā)明涉及新能源汽車(chē)鈑金件加工附屬裝置的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種新能源汽車(chē)鈑金件沖孔裝置，沖壓頭在沖孔完成后，沖壓頭方便與沖孔后的鈑金件進(jìn)行分離，提高實(shí)用性；同時(shí)其可以對(duì)多組鈑金件進(jìn)行連續(xù)沖孔作業(yè)，降低使用局限性；提高鈑金件的放置穩(wěn)定性，防止跑偏，提高沖孔位置精確度，提高使用可靠性；包括支撐板、固定板、操作板、液壓缸和沖壓板；包括上頂板、下頂板、四組支撐彈簧、兩組左限位導(dǎo)柱、兩組右限位導(dǎo)柱、兩組左限位導(dǎo)套和兩組右限位導(dǎo)套；還包括四組連接桿、轉(zhuǎn)軸、步進(jìn)電機(jī)、四組支撐桿和底板；夾持裝置包括絲杠、螺母、壓桿和剛性彈簧，絲杠的底端均與沖壓桿的頂端連接，壓桿的一側(cè)內(nèi)部縱向設(shè)置有上下貫穿的安裝通孔。