本實(shí)用新型涉及一種
新能源汽車(chē)車(chē)體用的鋼材去應(yīng)力傳送組件,包括:傳送機(jī)構(gòu),包括兩個(gè)承載梁、多個(gè)擺臂、連接梁、傳送斗、轉(zhuǎn)接梁及同步桿;所述擺臂的頂端鉸接所述連接梁,所述擺臂的底端鉸接所述轉(zhuǎn)接梁;及連接于所述傳送機(jī)構(gòu)下方的動(dòng)力機(jī)構(gòu);所述所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括底座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、偏心塊、軸套及連桿;所述連桿遠(yuǎn)離所述軸套的一端鉸接于所述同步桿的中部。上述一種新能源汽車(chē)車(chē)體用的鋼材去應(yīng)力傳送組件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,利用動(dòng)力機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)斗的抬升下落,使得鋼材與傳送斗相互拍擊,達(dá)到與手動(dòng)敲打的同樣效果,大大降低人力成本,有效提高工作效率。
聲明:
“新能源汽車(chē)車(chē)體用的鋼材去應(yīng)力傳送組件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)