本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源商用汽車減速器,包括彼此相連的前殼體和后蓋、用于與新能源驅(qū)動(dòng)機(jī)連接的輸入軸、以及用于與汽車行走系連接的輸出軸,其中,輸入軸的前、后兩端通過(guò)高速深溝球軸承分別安裝在前殼體和后蓋的軸承孔內(nèi),輸出軸的前、后兩端通過(guò)深溝球軸承分別安裝在前殼體和后蓋的軸承孔內(nèi),其中,輸入軸上設(shè)置有輸入齒輪,輸出軸上設(shè)置有與輸入齒輪進(jìn)行嚙合傳動(dòng)的輸出齒輪,輸出軸上還連接有輸出法蘭,輸出軸通過(guò)輸出法蘭和汽車行走系連接,所述減速器通過(guò)由所述輸入齒輪和輸出齒輪組成的一對(duì)齒輪副的嚙合傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速增扭。本實(shí)用新型能夠減小運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中減速器產(chǎn)生的系統(tǒng)變形,使得減速器運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),并且具有承載轉(zhuǎn)速高的特點(diǎn)。
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