本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車后橋結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)包括左套管、轉(zhuǎn)軸、螺絲、半軸桿、固定片、固定孔、驅(qū)動(dòng)軸、右套管、頂板、驅(qū)動(dòng)裝置，本實(shí)用新型一種新能源汽車后橋結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，與頂板的上表面相連接，探測(cè)頭對(duì)后橋的工作熱度進(jìn)行探測(cè)，當(dāng)后橋的溫度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，電磁鐵就會(huì)斷電失去吸力，使得動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)相互連接通電，隨著靜觸點(diǎn)的運(yùn)作帶動(dòng)著吸鐵塊產(chǎn)生吸力，然后動(dòng)磁鐵受到吸力的引力就會(huì)帶動(dòng)著翻蓋向下翻動(dòng)，進(jìn)行驅(qū)動(dòng)工作，對(duì)后橋進(jìn)行散熱，在使用后橋的時(shí)候，可以根據(jù)后橋產(chǎn)生的溫度進(jìn)行驅(qū)動(dòng)散熱工作，使得后橋在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中不易因高溫發(fā)生故障，延長(zhǎng)了后橋的使用壽命。