一種新型后縱梁集成結(jié)構(gòu)，包括后縱梁本體，后縱梁本體包括有鋁型材門檻梁連接區(qū)，鋁型材門檻梁連接區(qū)與鋁型材門檻梁通過(guò)流轉(zhuǎn)螺釘FDS和螺栓連接，鋁型材門檻梁連接區(qū)與前副車架加強(qiáng)區(qū)的一端相連，前副車架加強(qiáng)區(qū)的另一端與減震器安裝上部加強(qiáng)區(qū)的一端相連，減震器安裝上部加強(qiáng)區(qū)的另一端與后副車架加強(qiáng)區(qū)相連。一種新能源汽車，包括上述的一種新型后縱梁集成結(jié)構(gòu)。通過(guò)集成式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過(guò)在后縱梁的結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置蜂窩狀六角形的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，在三條筋的交叉點(diǎn)設(shè)計(jì)模具頂針柱臺(tái)，在關(guān)鍵硬點(diǎn)安裝區(qū)域再增加內(nèi)部加強(qiáng)十字筋，提升了新能源汽車整車精度、耐撞安全性、電池可靠性，能有效提升后縱梁的碰撞性能本體和整車的NVH性能。