本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車減速裝置，包括減速裝置殼體和設(shè)置在減速裝置殼體內(nèi)的減速機(jī)構(gòu)、差速器、離合機(jī)構(gòu)及執(zhí)行機(jī)構(gòu)；差速器，包括差速器殼體、一對行星齒輪、一對半軸齒輪和一對半軸；離合機(jī)構(gòu)，包括活塞和摩擦片組，摩擦片組包括若干一一間隔設(shè)置的摩擦片和壓片，摩擦片和壓片分別與半軸和差速器殼體固定連接，活塞可沿半軸的軸向移動以壓緊摩擦片組；執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括執(zhí)行電機(jī)、蝸桿、蝸輪及直齒條，執(zhí)行電機(jī)的輸出軸與蝸桿固定連接，蝸桿與蝸輪嚙合，蝸輪與直齒條嚙合，直齒條與活塞固定連接。本實(shí)用新型新能源汽車減速裝置，結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性和可靠性較高，在所有行駛工況下均能實(shí)現(xiàn)差速器殼體和兩個半軸在一定范圍內(nèi)結(jié)合和斷開。