一種
新能源汽車用
鋁合金電池箱,包括箱體結(jié)構(gòu)和循環(huán)泵;所述箱體結(jié)構(gòu)的上側(cè)螺栓固定有頂蓋,且頂蓋的上側(cè)通過減震防護彈簧固定安裝有固定板;所述箱體結(jié)構(gòu)的底側(cè)設置有固定板,且固定板同樣通過減震防護彈簧與箱體結(jié)構(gòu)相連接固定;所述循環(huán)泵螺栓固定于箱體結(jié)構(gòu)的底側(cè)。該新能源汽車用鋁合金電池箱設有的箱體結(jié)構(gòu)的四側(cè)外壁均呈圓弧形波浪結(jié)構(gòu)設計沒,有利于增加箱體結(jié)構(gòu)外側(cè)的散熱面積,有效提高內(nèi)部電池的散熱性能;設有的箱體結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)等距設置有三處散熱片嵌裝槽,且散熱片嵌裝槽內(nèi)部均嵌入安裝有散熱片,有利于通過散熱片對電池內(nèi)側(cè)壁進行散熱,有效降低電池的熱量,提高電池的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車用鋁合金電池箱” 該技術專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)