本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)電池檢測(cè)模組，包括絕緣托板、兩個(gè)并排安裝在絕緣托板上的線組和連接外接電路的接電組件；各線組均包括沿絕緣托板長(zhǎng)度方向間隔固定的多塊導(dǎo)電鋁片和沿絕緣托板長(zhǎng)度方向布置的一條FFC軟排線，F(xiàn)FC軟排線上經(jīng)分條形成多個(gè)第一分支導(dǎo)體和至少一個(gè)第二分支導(dǎo)體，且各第一分支導(dǎo)體末端連接有導(dǎo)電鎳片，多個(gè)第一分支導(dǎo)體通過(guò)導(dǎo)電鎳片與多塊導(dǎo)電鋁片一一對(duì)應(yīng)連接；接電組件與兩個(gè)線組中的FFC軟排線電連接，第二分支導(dǎo)體末端連接有溫度傳感器。本實(shí)用新型中的新能源汽車(chē)電池檢測(cè)模組的整體性好，將構(gòu)成線組的各排線及導(dǎo)電鋁片有序固定在絕緣托板上，方便安裝及后期檢修維護(hù)，具有很好的實(shí)用性。