本實(shí)用新型提供了一種新能源車輛及其懸置系統(tǒng),包括動力單元、懸置連接組件以及輔助懸置單元。動力單元包括電機(jī)和變速箱,懸置連接組件設(shè)有兩組,各懸置連接組件均包括懸置支架和緩沖件,緩沖件用于與新能源車輛的車架連接;輔助懸置單元包括輔助懸置梁和輔助連接件,輔助懸置梁固定在變速箱上,該輔助連接件用于與車架連接。該懸置系統(tǒng)中,動力單元通過懸置連接組件和輔助懸置單元與車架之間實(shí)現(xiàn)間接連接,避免了動力單元與車架的直接接觸,有效地減弱了動力單元的振動向車架的傳遞,限制了電機(jī)及變速箱在極限工況時產(chǎn)生過大的位移,避免車輛在工作時承受較大的扭矩,保證新能源車輛整體的穩(wěn)定性。
聲明:
“新能源車輛及其懸置系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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