本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種新能源汽車用蓄電池，包括陽(yáng)極，所述陽(yáng)極的底端固定連接有正極板，所述正極板的兩側(cè)固定安裝有負(fù)極板，所述正極板和所述負(fù)極板之間放置有電解液，所述電解液的液面固定安裝有隔層，所述陽(yáng)極的后方固定安裝有偽陰極，所述陽(yáng)極的外側(cè)固定套接有陽(yáng)極導(dǎo)電環(huán)，所述偽陰極的外側(cè)固定套接有陰極導(dǎo)電環(huán)。本發(fā)明通過(guò)蓄電池放電，陽(yáng)極導(dǎo)電環(huán)得電使得電阻、導(dǎo)電塊、導(dǎo)電桿、電磁鐵和陰極導(dǎo)電環(huán)導(dǎo)通，實(shí)現(xiàn)了電磁鐵得電吸合磁塞向上打開(kāi)塞口，補(bǔ)水槽中的蒸餾水通過(guò)滲透膜進(jìn)入電解液中補(bǔ)充被電解的水，解決了蓄電池在充電時(shí)一些水被電解使得蓄電池失水造成壽命縮短的問(wèn)題。