本發(fā)明公開(kāi)了一種基于數(shù)字孿生的新能源群體車(chē)輛熱失控風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,包括步驟:電池?cái)?shù)據(jù)預(yù)處理;建立新能源車(chē)輛群體;建立云端電池模型;提取熱失控誘因的熱失控概率信息增益;熱失控預(yù)警。該方法可實(shí)現(xiàn)對(duì)單車(chē)熱失控的精細(xì)化數(shù)字孿生建模,對(duì)車(chē)輛群體熱失控行為的群體數(shù)字孿生建模,并給出群體車(chē)輛中發(fā)生熱失控的概率排序,為
新能源汽車(chē)廠商與電池廠商提供針對(duì)單車(chē)的熱失控預(yù)警信息與電池狀態(tài)信息,將無(wú)法定量評(píng)估的單車(chē)熱失控風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)換為在車(chē)輛群體中評(píng)估其熱失控概率,實(shí)現(xiàn)對(duì)單車(chē)熱失控概率的定量描述,實(shí)現(xiàn)對(duì)單車(chē)熱失控事件的預(yù)測(cè)與群體熱失控風(fēng)險(xiǎn)的綜合管理。
聲明:
“基于數(shù)字孿生的新能源群體車(chē)輛熱失控風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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