本實用新型公開了一種新能源汽車電動機扭矩測試冷卻系統(tǒng)，包括冷卻系統(tǒng)殼體和過濾殼體，所述冷卻系統(tǒng)殼體的外部下方設(shè)置有阻尼彈簧，且阻尼彈簧的下方固定有支撐腳，所述冷卻系統(tǒng)殼體的內(nèi)側(cè)固定有隔音棉，且冷卻系統(tǒng)殼體的外部前端通過合頁與門體相連接，所述冷卻系統(tǒng)殼體的內(nèi)部兩側(cè)固定有滑槽座，且滑槽座的上方安裝有鋁片滑塊。該新能源汽車電動機扭矩測試冷卻系統(tǒng)，與現(xiàn)有的普通冷卻系統(tǒng)相比，能夠?qū)⒗鋮s系統(tǒng)循環(huán)回收的冷卻液進行過濾，除去回收冷卻液中的雜質(zhì)及異味，通過處理過后的冷卻液能夠直接循環(huán)使用，不會降低冷卻系統(tǒng)冷卻效果，延長冷卻液的使用時間，為使用者節(jié)約成本，使得此冷卻系統(tǒng)具有良好的環(huán)保性經(jīng)濟型。