本發(fā)明的目的是提供一種
新能源汽車(chē)組合
電池包溫度控制系統(tǒng),通過(guò)高溫檢測(cè)模塊和低溫檢測(cè)模塊分別檢測(cè)電池包的高溫和低溫,設(shè)置第一風(fēng)機(jī)連接加熱器對(duì)電池包進(jìn)行升溫,設(shè)置第二風(fēng)機(jī)連接制冷器對(duì)電池包進(jìn)行降溫,實(shí)現(xiàn)分開(kāi)的加熱和降溫過(guò)程,易于控制,效率高,并且第一風(fēng)機(jī)和第二風(fēng)機(jī)連接計(jì)時(shí)器進(jìn)行計(jì)時(shí),設(shè)置存儲(chǔ)模塊對(duì)溫度和時(shí)間進(jìn)行存儲(chǔ),從而方便查看工作狀態(tài),并且加熱器和制冷器均設(shè)置有溫度傳感器檢測(cè)出風(fēng)溫度,可以很好的對(duì)新能源汽車(chē)組合電池包的溫度進(jìn)行控制。
聲明:
“新能源汽車(chē)組合電池包溫度控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)