本實(shí)用新型公開(kāi)了減震式新能源電池箱,涉及新能源電池箱技術(shù)領(lǐng)域,包括電池,電池的四周設(shè)置有緩沖組件,固定主體的上端滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)機(jī)構(gòu),固定主體的下端四角上設(shè)置有移動(dòng)組件,L型邊側(cè)板的下端固定安裝有底板,底板的另一側(cè)上端設(shè)置有右側(cè)板,操作者在需要運(yùn)輸電池箱時(shí),將電池箱從緩沖組件的一側(cè)滑入,因底板的兩側(cè)設(shè)置有滾珠,更加便于滾珠滑入,且底板的中部開(kāi)設(shè)有圓槽,在輸運(yùn)中可以對(duì)電池箱進(jìn)行散熱,底板的下端四角上設(shè)置有彈性元件,車子在運(yùn)輸中晃動(dòng)的力在經(jīng)過(guò)彈性元件的彈力作用后會(huì)減少一部分,減震的效果更佳,且在遇到不好的路況時(shí),滑動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)在車子的晃動(dòng)下滑動(dòng)在固定主體的上端兩側(cè),提高了運(yùn)輸中的安全性。
聲明:
“減震式新能源電池箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)