本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用安全座椅及其使用方法，包括座板、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述座板頂部的后端固定連接有靠板，所述靠板正面的兩側(cè)均固定連接有側(cè)板，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括固定槽。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置座板和靠板，用于支撐乘客，通過(guò)設(shè)置側(cè)板和彈性軟墊，起到了提高乘客乘坐舒適度的作用，通過(guò)設(shè)置固定槽，用于固定彈簧，提高了彈簧在使用時(shí)的穩(wěn)定性，通過(guò)設(shè)置彈簧、活動(dòng)板和靠墊，彈簧對(duì)活動(dòng)板進(jìn)行支撐，解決了現(xiàn)有的新能源汽車(chē)安全座椅在調(diào)節(jié)座椅與方向盤(pán)之間的距離時(shí)，通常是通過(guò)手腳配合對(duì)距離進(jìn)行調(diào)整，操作不夠簡(jiǎn)便，并且司機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛后，腰部容易酸疼，身體的不適會(huì)分散司機(jī)的注意力，容易出現(xiàn)安全隱患的問(wèn)題。