本實用新型涉及一種
新能源汽車電機殼體壓鑄模具的冷卻結(jié)構(gòu),包括:用于形成電機殼體內(nèi)腔的內(nèi)腔芯模,設(shè)于內(nèi)腔芯模中的隨形冷卻回路,分別裝于內(nèi)腔芯模上的用于測量實時溫度的熱電偶、用于實時調(diào)節(jié)冷卻進水,從而調(diào)節(jié)控制壓鑄模具溫度的電控調(diào)壓閥和電控節(jié)流閥;電控調(diào)壓閥的出口端與隨形冷卻回路的進口連通,電控節(jié)流閥的出口端與電控調(diào)壓閥的進口端連通;內(nèi)腔芯模、隨形冷卻回路通過3D打印制作;熱電偶、電控節(jié)流閥和電磁調(diào)壓閥分別與壓鑄機的控制器電性連接。所述的新能源汽車電機殼體壓鑄模具的冷卻結(jié)構(gòu),能穩(wěn)定控制壓鑄模具局部溫度避免粘?,F(xiàn)象,能穩(wěn)定控制壓鑄模具整體溫度均勻效果較好。
聲明:
“新能源汽車電機殼體壓鑄模具的冷卻結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)