本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車的電機(jī)散熱裝置，包括外框，所述外框內(nèi)壁底部的一側(cè)固定連接有散熱扇，所述外框的一側(cè)開設(shè)有與散熱扇相適配的通槽，所述外框的頂部的一側(cè)固定連接有控制箱，所述控制箱的內(nèi)部分別設(shè)置有中央處理器和數(shù)據(jù)比較器，本實(shí)用新型涉及電機(jī)散熱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車的電機(jī)散熱裝置，達(dá)到了電機(jī)冷卻的目的，提高了冷卻效率，并且可以對電動(dòng)機(jī)均勻散熱，有效的提高了電動(dòng)機(jī)的使用壽命，可以對電動(dòng)機(jī)更好的保護(hù)，避免在路上發(fā)生損壞，使得電動(dòng)機(jī)在正常溫度時(shí)，僅通過散熱扇散熱，節(jié)約了能源，避免能源的浪費(fèi)，在電機(jī)超過正常溫度時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)電機(jī)和空氣冷卻機(jī)實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)機(jī)的高效降溫。