本實(shí)用新型涉及汽車(chē)電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電池,包括電池箱,所述電池箱的內(nèi)部固定連接有電池本體,所述電池本體的頂部固定連接有兩個(gè)電池帽,所述電池箱的兩側(cè)內(nèi)部均開(kāi)設(shè)有散熱孔,所述散熱孔的內(nèi)表面固定連接有導(dǎo)熱棒,所述導(dǎo)熱棒的一端固定連接有散熱片,所述電池箱是由防腐蝕層、防水層、基層和保護(hù)層組成的,所述防腐蝕層的內(nèi)表面與防水層的外表面固定連接,所述防水層的內(nèi)表面與基層的外表面固定連接,所述基層的內(nèi)表面與保護(hù)層的外表面固定連接。該新能源汽車(chē)電池,通過(guò)在電池箱和電池本體上設(shè)置有電池帽、散熱孔、導(dǎo)熱棒和散熱片的結(jié)構(gòu),可以加快電池本體的散熱效率,提高電池本體的使用壽命。
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“新能源汽車(chē)電池” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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