本實(shí)用新型屬于新能源汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源汽車(chē)電池放置裝置，包括底座，所述底座的頂端固定連接有頂蓋，所述底座的內(nèi)部底端一側(cè)固定連接有接線(xiàn)盒；本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置散熱風(fēng)扇，當(dāng)電池倉(cāng)內(nèi)溫度上升時(shí)，散熱風(fēng)扇開(kāi)設(shè)散熱操作，從而達(dá)到降低電池倉(cāng)溫度的效果，通過(guò)設(shè)置冷卻系統(tǒng)，當(dāng)冷卻液通過(guò)蓄電池組之間進(jìn)行冷卻操作后，進(jìn)入冷卻系統(tǒng)將溫度已升高的冷卻液進(jìn)行冷卻，從而達(dá)到冷卻液進(jìn)路管內(nèi)冷卻液一直處于低溫狀態(tài)的效果，通過(guò)設(shè)置電源輸出接口，當(dāng)整個(gè)電池倉(cāng)安裝與汽車(chē)底盤(pán)之上時(shí)，直接將車(chē)身電源與電源輸出接口相連接，從而達(dá)到節(jié)省電源輸出線(xiàn)的效果。