本實(shí)用新型公開了一種散熱性強(qiáng)的
新能源汽車外殼型材沖壓模具,包括工作臺、空心墊板、氮?dú)鈴椈?、散熱扇、液壓缸和散熱管,所述工作臺的底端等間距安裝有支架柱,所述工作臺的頂端安裝有支架桿,且支架桿的頂端安裝有安裝板,所述安裝板的底端安裝有液壓缸,且液壓缸的底端安裝有上模座,所述上模座的底端安裝有上墊板,且上墊板的底端安裝有上夾板,所述上夾板的底端安裝有凸模,所述上模座底端的兩端皆安裝有導(dǎo)套,所述工作臺的頂端安裝有下模座。該散熱性強(qiáng)的新能源汽車外殼型材沖壓模具,通過螺紋桿移動的同時帶動限位板來對下模座進(jìn)行夾緊固定,避免了模具在沖壓過程中發(fā)生晃動,從而影響沖壓模具的成型效果。
聲明:
“散熱性強(qiáng)的新能源汽車外殼型材沖壓模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)