本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)裝置的一側(cè)連接有供油箱,供油箱的上端設(shè)置有與傳動(dòng)裝置相連接的換擋盒,換擋盒的上端連接有手柄,傳動(dòng)裝置的下端設(shè)置有緩沖裝置。該一種新能源汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)設(shè)置緩沖裝置和集油箱,可以達(dá)到傳動(dòng)裝置作業(yè)時(shí),能夠?qū)φw裝置起到一定的緩沖作用,有效地防止了機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的磨損,避免了結(jié)構(gòu)整體的晃動(dòng),同時(shí)設(shè)置有供油箱和集油箱,在結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí),通過(guò)供油箱可以提高結(jié)構(gòu)之間的轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)可以對(duì)使用后的潤(rùn)滑油進(jìn)行回收,避免了潤(rùn)滑油長(zhǎng)期使用導(dǎo)致的效果不好,還更夠增加傳動(dòng)機(jī)構(gòu)零件的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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