本發(fā)明屬于
新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種利用震動(dòng)散熱的新能源汽車電池組,包括電池塊、箱體、上殼體、下殼體、一號(hào)彈簧、球體、空心桿、二號(hào)彈簧、擋環(huán)和吸水頭;本發(fā)明通過(guò)震動(dòng)的箱體帶動(dòng)空心桿在球體上來(lái)回滑動(dòng),進(jìn)而箱體帶動(dòng)空心桿運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,使得空心桿端部的吸水頭在下殼體內(nèi)的液體中運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使得下殼體內(nèi)的液體進(jìn)入空心桿內(nèi),隨后進(jìn)入箱體的通水槽內(nèi),電池塊內(nèi)部產(chǎn)生的熱量通過(guò)箱體傳遞給液體,進(jìn)而降低了箱體本身的溫度,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電池產(chǎn)生的熱量能夠傳遞給箱體,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了對(duì)水箱體內(nèi)的電池塊進(jìn)行散熱,隨后箱體內(nèi)吸收熱量后的液體通過(guò)水管進(jìn)入下殼體底部,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了液體的循環(huán),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池塊的持續(xù)散熱。
聲明:
“利用震動(dòng)散熱的新能源汽車電池組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)