本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的
新能源汽車車身結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)包括防撞梁、支撐梁、自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、安裝框、安裝梁、連接梁、橫梁、框架、后板,防撞梁后端安裝于支撐梁前端,支撐梁之間安裝有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,防撞梁后端與自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置前端相焊接,本實(shí)用新型一種帶自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的新能源汽車車身結(jié)構(gòu),在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,當(dāng)防撞梁受到外力的沖撞時(shí),力將順著防撞梁傳至活塞桿,使活塞桿向內(nèi)移動(dòng),在移動(dòng)的同時(shí)將擠壓外表面的彈簧做初步緩沖,并推動(dòng)活塞擠壓液壓缸內(nèi)側(cè)的油液,使油液順著通孔向上方流動(dòng),當(dāng)完成緩沖后,在彈簧復(fù)位力的作用下將使活塞回到初始的位置,使其在受到較大外力時(shí),將得到多重緩沖減震,提高車身安全性能。
聲明:
“帶自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的新能源汽車車身結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)