本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種
新能源汽車電池管理裝置,包括內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu)的管理箱箱體,管理箱箱體的內(nèi)部安裝有均勻等間距的限位分隔板,限位分隔板內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu)且限位分隔板的板壁上設(shè)置有均勻等間距的散熱孔,限位分隔板的頂部安裝有BMS安全板,管理箱箱體的一端安裝有第一散熱裝置,管理箱箱體遠(yuǎn)離第一散熱裝置的一端部安裝有第二散熱裝置。本實(shí)用新型通過設(shè)置的安全板通孔和安全板凹槽使得BMS安全板與管理箱箱體之間滑動匹配,容易安置以及取出,操作方便;設(shè)置的第二散熱裝置和第一散熱裝置,在第一散熱裝置內(nèi)設(shè)置散熱風(fēng)扇以及在限位分隔板的板壁上設(shè)置散熱孔,可以加快電池的散熱效果,延長使用壽命,降低成本。 1
聲明:
“新能源汽車電池管理裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)