本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池液冷板結(jié)構(gòu),旨在提供一種能夠使冷卻液均勻的經(jīng)過液冷板,以使液冷板各部位的溫度均勻,以提高對(duì)
電池包的散熱效果,并且散熱效果好,可以減少電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)的新能源汽車電池液冷板結(jié)構(gòu)。它包括上蓋板、下蓋板及位于上蓋板與下蓋板之間并沿上蓋板邊緣延伸的邊框,所述上蓋板、下蓋板與邊框共同圍成的空間構(gòu)成冷卻腔體,所述冷卻腔體內(nèi)設(shè)有若干并排分布的分流條,已將所述冷卻腔體分隔成若干條首位依次相連的冷卻流道,所述冷卻流道內(nèi)設(shè)有翅片換熱結(jié)構(gòu),所述翅片換熱結(jié)構(gòu)包括若干并排分布的換熱翅片,已將冷卻流道分隔呈若干條并排分布的支路流道,所述換熱翅片連接上蓋板與下蓋板。
聲明:
“新能源汽車電池液冷板結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)