本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)用電機(jī)的水冷殼體,其整體為一中空筒體,中空筒體的筒壁內(nèi)開(kāi)有螺旋形分布的冷卻水道,在冷卻水道的兩端設(shè)置有進(jìn)水口與出水口;所述冷卻水道在中空筒體軸向上的總體寬度不小于電機(jī)內(nèi)部的電機(jī)定子的寬度。本實(shí)用新型的新能源汽車(chē)用電機(jī)的水冷殼體相對(duì)于已有的四環(huán)及均布多環(huán)水道相比,在同等冷卻能力下,水道的流動(dòng)阻力下降50%以上,系統(tǒng)循環(huán)泵的耗功將下降50%,并且水道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷,制造成本能下降20%左右,從而實(shí)現(xiàn)了高效冷卻與節(jié)能的效果。
聲明:
“新能源汽車(chē)用電機(jī)的水冷殼體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)