本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源車輛臨時停車控制方法及控制裝置，S1：收集車速、油門、剎車以及手剎AUTO開關(guān)狀態(tài)信號；S2：對上述信號經(jīng)過VCU臨時停車使能判斷模塊決定是否開啟VCU控制車輛臨時停車功能；S3：車輛坡道狀態(tài)判斷模塊驅(qū)動電子手剎的坡道臨時停車指示燈或平地臨時停車指示燈點亮；S4：臨時停車/起步控制模塊決定是否退出臨時停車，穩(wěn)的控制車輛按照駕駛員意圖起步；S5：防堵轉(zhuǎn)VCU控制手剎模塊決定是否由VCU越權(quán)控制拉起手剎，能夠準(zhǔn)確的識別車輛狀態(tài)及駕駛員意圖，能夠永久的實現(xiàn)陡坡駐車，保證電機(jī)不因堵轉(zhuǎn)過溫，能夠?qū)崿F(xiàn)平地車輛臨時停車，防止車輛因外力溜車或出現(xiàn)車輛異走，陡坡及平地車輛起步平順。