一種用于新能源車的取力器,其包括一個(gè)外殼,一個(gè)設(shè)置在外殼中的輸入裝置,一個(gè)設(shè)置在所述外殼中的輸出裝置,以及一個(gè)設(shè)置在所述外殼中的驅(qū)動(dòng)裝置。所述輸入裝置包括一個(gè)穿設(shè)在所述外殼中的固定軸,一個(gè)套設(shè)在所述固定軸上的輸入齒輪,以及一個(gè)套設(shè)在所述固定軸上且與所述輸入齒輪固定連接的傳動(dòng)齒輪。所述輸出裝置包括一個(gè)穿設(shè)在所述外殼中的輸出軸,一個(gè)套設(shè)在所述輸出軸上的輸出齒輪,至少一個(gè)呈周向設(shè)置在所述輸出軸外側(cè)且沿輸出軸軸向設(shè)置的限位導(dǎo)向槽,以及至少一個(gè)設(shè)置在所述輸出齒輪內(nèi)壁且對(duì)應(yīng)插入限位導(dǎo)向槽的限位齒。本用于新能源車的取力器簡化了上檔結(jié)構(gòu),通過滑移齒上檔方式結(jié)合配合導(dǎo)向面,有效避免上檔打齒現(xiàn)象。
聲明:
“用于新能源車的取力器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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