本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車用溫度傳感器組件,其熱敏電阻安裝可靠不易松脫;溫度傳感器組件本身的導(dǎo)線不易與電池本體大面積接觸,不容易被燙傷而過早老化。本實(shí)用新型的溫度傳感器組件包括金屬固定件,所述金屬固定件的為長(zhǎng)方體外殼,所述長(zhǎng)方體外殼開設(shè)有水平方向延伸的盲孔,盲孔內(nèi)壁開設(shè)螺紋,形成螺紋孔;導(dǎo)線一端與熱敏電阻的引腳點(diǎn)焊接在一起,所述導(dǎo)線外部包覆絕緣層,導(dǎo)線的另一端為剝除絕緣層形成裸露部;所述裸露部的導(dǎo)線芯線沾有錫,所述熱敏電阻感溫頭置于所述金屬固定件的螺紋孔頂端,灌注料將螺紋孔封口;所述導(dǎo)線上均布設(shè)置至少兩個(gè)防燙組件;所述金屬固定件頂部?jī)蓚?cè)延伸有安裝側(cè)板,安裝側(cè)板上開設(shè)有安裝孔。
聲明:
“新能源汽車用溫度傳感器組件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)