本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車輪轂精密加工生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)，包括機(jī)器人與精加工中心和輪轂轉(zhuǎn)運(yùn)存儲(chǔ)區(qū)，所述機(jī)器人與精加工中心處于輪轂轉(zhuǎn)運(yùn)存儲(chǔ)區(qū)的一側(cè)，所述機(jī)器人與精加工中心是由仿形柔性?shī)A具、抓取機(jī)器人、雙層傳輸帶、數(shù)控機(jī)床、雕刻機(jī)和數(shù)控磨床組成，所述仿形柔性?shī)A具固定在抓取機(jī)器人的輸出頭上，所述雙層傳輸帶上放置有半成品輪轂，所述輪轂轉(zhuǎn)運(yùn)存儲(chǔ)區(qū)由上料區(qū)、AGV激光搬運(yùn)車、下料區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、輔助作業(yè)工人、半成品倉(cāng)和成品倉(cāng)組成，所述成品倉(cāng)上放置有成品輪轂。本實(shí)用新型結(jié)合工序完善工藝及生產(chǎn)節(jié)拍，更加適用于汽車輪轂等相關(guān)領(lǐng)域的中小加工企業(yè)，該產(chǎn)線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)兼顧設(shè)備利用率高、產(chǎn)線設(shè)計(jì)靈活、成本預(yù)算低等特點(diǎn)。