本實用新型公開了一種環(huán)保150℃耐高溫新能源電動汽車車載電纜，包括導體、絕緣層、編織層、繞包層以及護套，所述導體由銅單絲全同向絞合制得，所述導體外部包覆有所述絕緣層，所述絕緣層外包覆有所述編織層，所述編織層外包覆有繞包層，所述繞包層外套設有所述護套，所述絕緣層和所述護套均采為交聯熱塑性彈性體制得，所述導體采用的銅單絲單絲直徑為?0.14mm，銅單絲延伸率要求一致并在25%以上，銅單絲絞合時絞合節(jié)距是股線節(jié)距的2倍。該環(huán)保150℃耐高溫新能源電動汽車車載電纜比傳統(tǒng)電纜的機械性能更好，同時安全性得到了改善，絕緣性非常好，同時能夠耐受更高的溫度，降低了電纜使用時因工作環(huán)境溫度過高而引發(fā)故障的幾率。