本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車用動力電池，包括電池本體，及設(shè)置在電池本體上的電池模組；所述的電池本體上側(cè)設(shè)有電池箱蓋，且其連接處設(shè)有翻轉(zhuǎn)軸；所述的電池本體兩側(cè)設(shè)有電池側(cè)板，前端設(shè)有電池接線盒與高壓充電接口；所述的高壓充電接口內(nèi)側(cè)設(shè)有高壓連接器，其高壓連接器一側(cè)設(shè)有冷卻液溫度傳感器；所述的電池本體底部設(shè)有下殼體，其下殼體上設(shè)有多個散熱口；所述的散熱口外側(cè)設(shè)有水流管道，其一側(cè)設(shè)有進(jìn)液管；本實(shí)用新型的新能源汽車用動力電池，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊且合理，設(shè)有循環(huán)水流管道，能對電池整體進(jìn)行持續(xù)的散熱，且所述電池箱蓋上設(shè)有的多個散熱孔與所述下殼體底部設(shè)有的蜂巢狀散熱口相配合，充分提高了動力電池整體的散熱效果。