一種用于
新能源汽車電池殼體組焊的點(diǎn)固夾具,包括固定座總成、邊梁預(yù)定位夾緊機(jī)構(gòu)、邊梁移動(dòng)組件、面板壓緊機(jī)構(gòu)、面板壓緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)組件和工件最終夾緊定位機(jī)構(gòu);所述固定座總成上布置邊梁預(yù)定位夾緊機(jī)構(gòu)、邊梁移動(dòng)組件、面板壓緊機(jī)構(gòu)、面板壓緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)組件和工件最終定位夾緊機(jī)構(gòu);所述邊梁預(yù)定位夾緊機(jī)構(gòu)與固定座矩形框架平行布置;所述邊梁移動(dòng)組件布置在邊梁預(yù)定位夾緊機(jī)構(gòu)外側(cè);所述面板壓緊機(jī)構(gòu)包括前后對(duì)稱布置的兩部分,可由面板壓緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)組件帶動(dòng)向固定座總成橫向中心軸線方向移動(dòng);所述工件最終夾緊定位機(jī)構(gòu)布置在邊梁移動(dòng)組件上。本實(shí)用新型保證了電池殼體在焊接時(shí)各零件位置準(zhǔn)確,達(dá)到了提高新能源汽車電池殼體焊接質(zhì)量的目的。
聲明:
“用于新能源汽車電池殼體組焊的點(diǎn)固夾具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)