本發(fā)明提供了
新能源汽車電能優(yōu)化利用方法和系統(tǒng),其通過對汽車當前行駛區(qū)域的交通環(huán)境拍攝得到的交通環(huán)境圖像進行分析處理,以此確定當前行駛區(qū)域的可通行路段分布信息,繼而確定當前行駛區(qū)域對應的最長連續(xù)行駛路徑,并指示電動機驅動汽車沿著最長連續(xù)行駛路徑勻速行駛,再根據(jù)汽車的剩余電量信息和汽車與目的地之間的距離,調整汽車進行勻速行駛的速度值以及根據(jù)汽車內外的實時溫差調整空調運行狀態(tài),這樣能夠在新能源汽車行駛過程中優(yōu)化電池對電動機和空調的電能輸送分配方案,以使汽車在行駛過程中能夠持續(xù)地和穩(wěn)定地運行到目的地,從而提高汽車電池電能的利用效率和延長電池的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車電能優(yōu)化利用方法和系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)