本發(fā)明涉及插卡式一樁多槍新能源車充電系統(tǒng),包括:電力轉(zhuǎn)換單元、停車塔和充電控制單元。停車塔接收包括有多個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的充電模塊。充電模塊均包括有充電槍、分處理器和CPU卡讀卡器。分處理器與充電槍相配套使用,且均連接至同一根總線。CPU卡讀卡器與分處理器相配套使用。充電控制單元包括有連接于總線上的主處理器。主處理器實(shí)時(shí)采集上述各CPU卡讀卡器的記錄插卡時(shí)間,并據(jù)此設(shè)定各個(gè)分處理器的具體優(yōu)先級(jí)。如此一來(lái),充電系統(tǒng)可以做到分時(shí)、分散充電,從而使其不必設(shè)置過(guò)大的動(dòng)力容量。另外,還可以降低其主處理器和分處理器的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率以及熱產(chǎn)生量,進(jìn)而降低了采購(gòu)成本。另外,本發(fā)明還涉及了一種插卡式一樁多槍新能源車充電方法。
聲明:
“插卡式一樁多槍新能源車充電系統(tǒng)以及充電方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)