本實(shí)用新型揭示了一種用于輕量化新能源汽車座椅的橫梁，整體外形線性筆直，其特征在于該橫梁由鋼帶鈑金、輥壓及局部焊接成型為一體，橫梁垂直于長度方向的截面形狀設(shè)為閉合輪廓；而閉合輪廓的中部設(shè)有X形交叉部，并由X形交叉部分隔成底邊共線的左腔體和右腔體，該左腔體的左側(cè)壁由左下至右上傾斜，右腔體的右側(cè)壁由右下至左上傾斜。應(yīng)用本實(shí)用新型的橫梁截形優(yōu)化，使截面形狀的外廓成型為類梯形狀，在車身受到碰撞沖擊時(shí)，能夠依靠橫梁抵抗住沖擊的能量，保護(hù)電池包；該閉合輪廓的剛度要強(qiáng)于單純的矩形輪廓，通過生產(chǎn)效率更高的輥壓成型，在相同重量的情況下，可以提高座椅橫梁的截面抵抗矩3%、抗扭轉(zhuǎn)剛度107%，符合新能源汽車對零件性能的要求。