本發(fā)明涉及一種新能源車輛扭矩安全監(jiān)控及處理方法,通過實時監(jiān)控獨立于電機系統(tǒng)的車輛狀態(tài)信息以及整車扭矩控制信息,結(jié)合司機對油門和制動的操作進行系統(tǒng)異常動力輸出判斷的方法,基于功率平衡原理,采用適用于不同上下坡路況和不同車速下的系統(tǒng)異常動力輸出的可靠性判斷方法,同時采用對電機扭矩響應(yīng)實時監(jiān)控和異常預(yù)警處理的方法,既能避免誤判又能及時有效地判斷出電機系統(tǒng)失效狀態(tài),并及時給出處理措施,能有效避免因電機系統(tǒng)完全失控存在的潛在安全問題。
聲明:
“新能源車輛扭矩安全監(jiān)控及處理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)