本實用新型提供一種對拖式
新能源汽車變速器磨合試驗裝置,包括轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器、左聯(lián)結(jié)件、右聯(lián)結(jié)件、左變頻器、右變頻器、充電供電電源以及控制臺,左變速器?電機總成中和右變速器?電機總成成呈直線對稱地設(shè)在所述轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器的兩側(cè),并通過左聯(lián)結(jié)件和右聯(lián)結(jié)件分別連接充電供電電源和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器,形成了能量循環(huán)閉環(huán)。解決了新能源汽車變速器總成磨合試驗時只對變速器單獨試驗、只能磨合齒輪單方向工作的齒面的問題,也解決了變速器磨合試驗臺采用非汽車本身的驅(qū)動電機和負載電機帶來的高成本和偏離實際運行情況的問題,以及解決了變速器磨合試驗過程中不能對系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生的能量進行合理有效利用,白白浪費能源的問題。
聲明:
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我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)